ハーレーダビッドソン ソフテイル用の人気のサンダーヘッダー（ThunderHeader） のマフラー音動画を集めました！
マフラー音を視聴できる機会は少ないので、ぜひ自分好みのマフラー探しにご活用ください！
→サンダーヘッダーのマフラーを見たい方はこちら
サンダーヘッダーマフラー クローム
車体は2005年式FXST ソフテイルスタンダードで、マフラーはThunderHeaderですがマフラー詳細の記載がありませんでした。
12秒からエンジンスタートです。
10年前の映像なので画質がやや悪いですが、乾いたドコドコ音と3拍子がとても心地よいマフラー音です。
サンダーヘッダーマフラー クローム
車体は1999年式ヘリテイジ ソフテイルで、マフラーはThunderheader 1014です。
車体の周りを1周してくれるので、マフラー全体のデザインを見たり色々な角度からマフラー音を聞くことができます。
45秒からアクセルを回してくれて、回転数なども変更してくれます。
動画前半はガレージの中での撮影ですが、後半は屋外でのマフラー音を聞くことができます。
サンダーヘッダーVSノーマルマフラーの音比較
ハーレーのパーツを販売しているAmberpieceさんの公式動画になります。
サンダーヘッダーソフテイルモデル用とノーマルマフラーの音比較を聞くことができます。
車体は2006年式FLSTF ファットボーイで、11秒からサンダーヘッダーのマフラー音がはじまります。
43秒からはノーマルマフラー音になります。
サンダーヘッダーはしっかりと重低音がきいています。
音の違いがハッキリと聞くことができるとても貴重な動画です。
サンダーヘッダー用インナーサイレンサーの音比較
こちらもAmberpieceさんの公式動画になります。
サンダーヘッダー用のインナーサイレンサーを装着する前と装着した後の比較動画になります。
17秒からバッフルありのマフラー音で、37秒からバッフルなしのマフラー音になります。
インナーサイレンサーを使用すると、サンダーヘッダーの重低音を残しつつボリュームが抑えられているのが分かります。